简答题某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。
项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
(1)堰顶标高不得低于施工期间最高水位；
(2)钢板桩采用射水下沉法施工；
(3)围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要起重机配合，因起重机司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于起重机支腿下面的土体下陷，引起起重机侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻起重机扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
【问题】
　1．针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。
　2．围堰施工前还应征得哪些部门同意?
　3．事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。
　4．汽车司机能操作起重机吗?为什么?
　5．事件二中，起重机扶正后能立即投入工作吗?简述理由。
　6．事件二中项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确做法。

　　

参考答案暂无

　　

　　　1．围堰施工专项方案有关问题的正确做法为：
(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m；
(2)在黏土中不宜使用射水下沉的办法，应采用锤击或者振动；
(3)围堰钢板桩应该从上游向下游合龙。
　2．围堰施工前还应征得水上安全管理单位、河道、航务部门的同意。
　3．事件一中用电管理的不妥之处及理由：
不妥之处一：某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱。
正确做法：发电机输出端应接入配电箱，从配电箱再分线至开关箱。
不妥之处二：电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱。
正确做法：电焊机、水泵、打夯机应分别配置开关箱。
　4．汽车司机不能操作起重机。
原因：起重机司机属于特种作业人员，不仅需要机动车驾驶证，还必须经过安全培训，通过考试取得起重机的特种作业资格证后，持“特种作业操作证”上岗作业。
　5．起重机扶正后，不能立即投入工作。
理由：应对各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是起重机的安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求，合格后才能投入工作。
　6．设备安全管理方面存在的问题：
(1)设备操作和维护人员没有经过专业技术培训；
(2)工程项目没有做好设备进场验收工作。
设备安全管理方面的正确做法：
(1)工程项目要严格设备进场验收工作。中小型机械设备由施工员会同专业技术管理人员和使用人员共同验收；检查技术文件包括各种安全保险装置及限位装置说明书、维修保养及运输说明书、产品鉴定及合格证书、安全操作规程等内容，并建立机械设备档案。
(2)设备操作和维护人员必须经过专业技术培训，考试合格且取得相应操作证后，持证上岗。机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。

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（编辑：湛江华图）